【商界早知道】宁德时代拟入股阿斯顿?马丁;TCL重组更名后开辟新赛道

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来源:商界 发布日期:2020-01-14 07:41 浏览:18次

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权威声音


转基因作物将被严格管控。
【农业农村部:严防非法生产经营转基因种子】

农业农村部印发2020年农业转基因生物监管工作方案。方案提出,强化研究试验、育种制种、加工销售、种子进口和生产经营的源头监管,对农业转基因生物生产销售的全程监管,确保源头和流向可追溯,严防非法生产经营转基因种子。
 
新能源车企松了口气。
【工信部:今年新能源汽车补贴政策将保持稳定,不会大幅退坡】

工业和信息化部部长苗圩在出席论坛时表示,2020年7月1日以后,新能源汽车补贴不会再继续退坡,并且双积分修正案将于近期发布。(36氪)
 
碳排放、排污权交易将成为常态。
【生态环境部:加快推进全国碳排放权交易市场建设】

近日,生态环境部召开2020年全国生态环境保护工作会议,会议提出:狠抓重点区域秋冬季大气污染综合治理攻坚。积极稳妥推进北方地区清洁取暖。持续整治“散乱污”企业,深入推进柴油货车污染治理。在部分地区和重点行业启动二氧化碳达峰行动,加快推进全国碳排放权交易市场建设。(新浪)
 
【我国养老服务领域第一项强制性国家标准公布】

我国有将近2.5亿的老年人口,面临全球规模最大、速度最快、持续时间最长的老龄化进程。《养老机构服务安全基本规范》近日出台发布,这是我国养老服务领域的第一项强制性国家标准,也是养老服务质量的底线要求。(新浪)
 
  

大背景



汽车行业大拐点。
【2019年汽车产销量同比下滑7.5%%u548C8.2%%u3011
中国汽车工业协会发布最新产销数据,2019年全年我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%%u548C8.2%%u3002(新浪)
 
你买到回家的票了吗?
【春运第四天铁路预计发送旅客1114万人次,同比增长19%%u3011

1月13日,澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,1月13日,春运进入第四天,全国铁路预计发送旅客1114万人次,同比增长19.1%%u3002(澎湃)
 
【中国银行、交通银行实现银联二维码与微信互联互通】

从中国银行、交通银行了解到,两家银行已分别与中国银联、财付通合作,在试点地区开通手机银行扫描微信收款码的支付功能,成为与微信实现互认互扫的银行。(新华社)
 
【中国移动2020年5G发展“加码”:用户发展目标增至1亿户】

中国移动副总经理董昕透露,中国移动2020年将积极发挥网络强国、数字中国、智慧社会主力军作用,全面实施“5G ”计划,力争第四季度实现SA商用。据悉,中国移动2020年5G用户发展目标也由2019年全球合作伙伴大会上发布的7000万户“加码”至1亿户。(人民邮电报)
 
【报告称2019年在线职业教育市场规模近400亿元】

近日,腾讯课堂与艾瑞咨询发布的一份报告显示,2019年职业教育市场规模超2688.5亿元,其中,在线职业教育市场393.3亿元,未来在线职业教育将保持20%%u5DE6右的增速持续增长。(中新网)
 
 

新战略



【中国中铁:中标两重大PPP项目 项目投资估算合计近500亿元】

中国中铁1月13日晚间公告,近日,公司中标津地铁4号线PPP项目,项目估算总投资236.78亿元;中标G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段(太原西北二环)PPP项目,项目投资估算为259.78亿元。公司同日公告,近期,公司中标23个重大工程项目,中标价合计约468.14亿元,约占公司2018年营业收入的6.35%%u3002(新浪)
 
【五星体育运动与太平松高尔夫合并,并完成800万美元融资】

五星体育运动和太平松高尔夫宣布完成合并,合并后新公司更名为太平松体育集团。同时,太平松集团完成由太平松资本牵头的800万美元融资。
五星体育运动是国内领先的青少年篮球学院,太平松高尔夫是中国PGA青少年发展学院的独家特许运营商。(亿欧)
 
【宁德时代拟入股阿斯顿?马丁?双方均不予置评】

据英国天空新闻台报道,中国动力电池龙头企业宁德时代正在考虑入股英国顶级豪车品牌阿斯顿?马丁。对于这一消息,宁德时代和阿斯顿?马丁方面均不予置评。
报道称,包括宁德时代在内的多家公司近几周正在与阿斯顿?马丁进行谈判,欲参与后者资本重组,但尚不清楚双方是否已达成相关协议。(澎湃)
 
【国美电器全资子公司注册资本新增400%%u3011

数据显示,近日,武汉国美电器有限公司发生工商变更,注册资本由1000万元增加至5000万元,增幅为400%%u3002(36氪)
 
为什么是更名为“TCL科技”,而不是“TCL华星”?
【李东生:重组完成后更名TCL科技,将择机开辟新赛道】

TCL科技集团董事长李东生表示,主要考虑是除了半导体显示之外,会择机开辟新的赛道。关于新赛道的考虑,李东生拒绝透露更多的细节,只是强调,新赛道将同样也会满足“高科技、重资产、长周期”的领域特点。(腾讯一线)

【搜狐CEO张朝阳:搜狐公司没有回归港股上市的打算】

针对搜狐有无回归港股上市的打算,1月13日晚间,搜狐董事局主席兼首席执行官张朝阳在接受中国证券报记者采访提问时表示,搜狐公司没有这个打算。搜狐旗下的畅游私有化过程还在进行,但正在进行中不能评价。(中证报)

 

大公司



【新希望集团:2019年销售收入实现1590亿 收入、利润同比增超20%%u3011

新希望集团13日消息,2019年集团旗下A股上市公司增至4家,全球员工增至近8万人,全年销售收入实现1590亿,收入、利润、税收同比增长均超过20%%uFF0C在中国民营企业排行榜上升至第31位。
 
【《庆余年》“起点读书”阅读人数及收入增长50倍】

1月13日,《庆余年》收官。剧集播放期间数据显示,借助剧集热度和IP联动,原著在起点读书App上的在线阅读人数、单书在线阅读收入增长50倍、推荐票达352万张,聚集超200万粉丝,《庆余年》在QQ阅读App上则被超过百万读者粉丝收藏。(36氪)
 
【《忐忑》等歌曲遭湖南卫视侵权,版权方委托VFineMusic代理维权】

音乐版权商业发行平台VFine Music发表声明称,将对湖南卫视未经授权在多档节目中使用其代理维权的《忐忑》等三首音乐作品进行商业化传播的行为,采取进一步法律行动,以维护音乐人与版权方的合法权益。(36氪)
 
【传优惠券设置错误的事业部全体员工被裁,京东:网传内容失实】

近日,有爆料称,京东商城因为优惠券设置错误,导致用户可以用较低价格甚至0元购买小家电,造成错误的“事业部全体员工被裁”。对此,京东方面回应称,平台小家电在1月7日的促销活动中,优惠券设置系统确实出现了短时间异常,导致部分客户下单后遇到优惠券与商品不匹配,不适用的商品也适用了优惠。此外,针对“事业部全体员工被裁”的说法,京东方面表示网传内容失实。(观察者网)
 
【滴滴预测春节里有4天最难打车,加收的服务费全部给司机】

滴滴预测2020年春节打车成功率将较平日下降16%%uFF0C其中1月24日-1月26日(农历除夕-正月初二)、1月31日(正月初七),将是打车最难的四天。(澎湃)

 

观海外

 
 
【韩国65岁以上人口首破800万,韩国人口平均年龄达42.6岁】

韩国行政安全部发布数据,2019年韩国65岁及以上老年人口数首次超过800万,韩国总人口5185万,平均年龄已达42.6岁。韩国2019年人口数量几乎与2018年持平,仅比去年同期增长0.05%%uFF0C增长率创下自2008年以来最低值。(鲸视频)
 
【沃尔玛确认解雇印度56名行政管理人员,包括8名高管】

沃尔玛印度子公司总裁兼CEO克里希?伊耶尔周一确认,该公司已解雇了56名行政管理人员包括8名高管。伊耶尔表示,此前有关该公司将在4月份进行另一轮裁员的报道是毫无根据的。稍早一点有消息称,沃尔玛印度子公司计划裁减100多名行政管理人员,并计划在4月份进行第二轮裁员。(新浪财经)
 
你想参加绕月旅行吗?
【日本富翁征集女友参加绕月旅行,要求20岁以上,爱好世界和平】

近日被称为“日本王思聪”的前泽友作在网站上征集女友与他一起进行环月旅行,要求20岁以上,单身,爱好世界和平。2023年,他将乘坐马斯克的SpaceX进行人类首次商业绕月之旅。此次征友申请截止日是1月17日。(鲸视频)

【日产高管加速制定与雷诺分手的计划】

戈恩逃离日本后,日产高管已加速制定与雷诺分手的计划。而雷诺董事长本计划在未来数周公布一些联合项目,证明该联盟仍可运转。两名消息人士表示,虽然双方都努力改善关系,但日产与雷诺(后者年产1000万辆汽车)之间的伙伴关系已变得具有破坏性,许多日产高管现在认为,这家法国汽车制造商拖累了日产。(FT中文网)


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【商界小茶馆】

第一则小故事:两个推销员

两家鞋业制造公司分别派出了一个业务员去开拓市场,一个叫杰克逊,一个叫板井。在同一天,他们两个人来到了南太平洋的一个岛国,到达当日,他们就发现当地人全都赤足,不穿鞋!从国王到贫民、从僧侣到贵妇,竟然无人穿鞋子。

当晚,杰克逊向国内总部老板拍了一封电报:“上帝呀,这里的人从不穿鞋子,有谁还会买鞋子?我明天就回去。”

板井也向国内公司总部拍了一封电报:“太好了!这里的人都不穿鞋。我决定把家搬来,在此长期驻扎下去!” 两年后,这里的人都穿上了鞋子……

第二则小故事:两辆中巴

家门口有一条汽车线路,是从小巷口开往火车站的。不知道是因为线路短,还是沿途人少的缘故,客运公司仅安排两辆中巴来回对开。

开101的是一对夫妇,开102的也是一对夫妇。

坐车的大多是一些船民,由于他们长期在水上生活,因此,一进城往往是一家老小。101号的女主人很少让孩子买票,即使是一对夫妇带几个孩子,她也是熟视无睹似的,只要求船民买两张成人票。有的船民过意不去,执意要给大点的孩子买票,她就笑着对船民的孩子说:“下次给带给个小河蚌来,好吗?这次让你免费坐车。”

102号的女主人恰恰相反,只要有带孩子的,大一点的要全票,小一点的也得买半票。她总是说,这车是承包的,每月要向客运公司交多少多少钱,哪个月不交足,马上就干不下去了。

船民们也理解,几个人掏几张票的钱,因此,每次也都相安无事。不过,三个月后,门口的102号不见了。听说停开了。它应验了102号女主人的话:马上就干不下去了,因为搭她车的人很少。

第三则小故事:两家小店

有两家卖粥的小店。左边这个和右边那个每天的顾客相差不多,都是川流不息,人进人出的。然而晚上结算的时候,左边这个总是比右边那个多出了百十元来。天天如此。

于是,我走进了右边那个粥店。服务小姐微笑着把我迎进去,给我盛好一碗粥。问我:“加不加鸡蛋?”我说加。于是她给我加了一个鸡蛋。

每进来一个顾客,服务员都要问一句:“加不加鸡蛋?”也有说加的,也有说不加的,大概各占一半。

我又走进左边那个小店。服务小姐同样微笑着把我迎进去,给我盛好一碗粥。问我:“加一个鸡蛋,还是加两个鸡蛋?”我笑了,说:“加一个。”

再进来一个顾客,服务员又问一句:“加一个鸡蛋还是加两个鸡蛋?”爱吃鸡蛋的就要求加两个,不爱吃的就要求加一个。也有要求不加的,但是很少。

一天下来,左边这个小店就要比右边那个多卖出很多个鸡蛋。

 



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作者:商界编辑部

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