南宮市820*10小區輸送采暖聚氨酯保溫管

南宮市820*10小區輸送采暖聚氨酯保溫管 

聚氨酯直埋保溫管導熱系數為0.028左右,是保溫材料里比較優秀的。本保溫管取決于三方面，內層為DN30O鋼管或PPR管。鋼管根據質量分為焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管等。單獨看相同材質就要看厚度了。越厚的鋼管價值越高使用年限也越長，耐腐蝕能力相對強很多。中部的聚氨酯黑包料發泡保溫層使我們使用本產品的目標，也是聚氨酯直埋保溫管核心價值。希望廣大用戶切莫疏忽。聚氨酯發泡密度在60~65之間導熱較理想，正常填充滿管道與聚乙烯縫隙約需要45公斤，12米長的聚氨酯直埋保溫管約需要50公斤，當然管道越長保溫層越薄氣候越寒冷使用量越大成本也就越高。

一、聚氨酯預制保溫管
管材中敷設伴熱電纜可以避免由于管道凍結而影響管網運行。敷設伴熱電纜的管材，規格尺寸結構與普通保溫管相同，特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設在管材中，利用點熱通過鋼管加熱介質。剛通電瞬間電纜發熱功率大，隨著溫度長高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大，因而工作電流和電熱功率也逐漸減小，直至發熱功率補償系統的熱損失,使系統溫度處于穩定狀態時止。當環境溫度降低有降低趨勢的時候，電纜功率自動增大，自動補償損失，使系統在新的溫度下處于平衡。這種補償加熱方式是高效節能的。
二、耐高溫保溫管
適用于輸送介質低于180℃的直埋式預制保溫管。熱電聯產、高溫水供暖及蒸汽供暖，都需要有更高耐溫要求的直埋式保溫管道,高溫水用于集中供熱的優點也日益被供熱行業的同行認可，為了滿足用戶輸送高溫載熱介質的需要，我們開發研制了耐高溫型保溫管。耐高溫型管按保溫材料的不同分為兩種：*種采用改性尿泡酸酯硬作為保溫層，這種硬泡同聚氨酯硬泡類似，封閉的均勻泡孔和導熱系數極小的發泡劑形成了這種硬泡的保溫性能，導熱系數小于0.023W/m.k,抗拉強度大于200Kpa,閉孔率大于97%，耐溫150℃時熱失重小于2%，熱變形小于1%，符合ASTM標準，適合輸送不大于150℃的熱介質，這種保溫管按保溫層厚度也分為兩種系列規格與普通保溫管相同，可適合不同用戶的要求。

三、內層保溫涂料的復合型保溫管
第二種耐高溫型保溫管采用復合型保溫材料，其結構為緊貼鋼管的隔熱層及隔熱層與聚乙烯外套管之間的聚氨酯泡沫保溫層復合組成。由于聚氨酯泡沫成型時能對熱層及外套管產生足夠的壓力，從而保證了復合管的整體性，使這種復合式保溫管可以用于直埋敷設，這種復合式直埋保溫管耐溫+300℃。
四、全塑型保溫管
全塑型保溫管用聚氯乙烯、聚乙稀等塑料管件作為輸送介質的內管,可廣泛應用于石油、化工、市政工程、熱網工程、集中供熱和制冷工程等方面。它的特點是不結垢、防腐性強、更換介質方便及時，在輸送低溫介質時可代替不銹鋼、銅等各種金屬管道。它的性從化工、制藥、日化、食品等行業中的防腐工藝上得到更好的利用，它克服了化學腐蝕和電化學腐蝕時工藝管理的破壞，更好地延長了管理的壽命。
五、纏繞型玻璃鋼直埋保溫管
纏繞型玻璃鋼外套保護層是玻璃纖維增強樹脂纏繞而成，具有很高的機械強度和優良的耐腐蝕性能.它能保護管材在運輸、安裝及使用過程中不受外界因素引起的破壞。

聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道 

技術要點一、有抵償直埋敷設方法，是經過管線天然抵償和抵償器(如方形和波紋管抵償器)來處理管道熱伸長量的，從而使熱應力為??；無抵償直埋敷設，簡單地說即是管道在受熱時沒有任何抵償辦法，而是靠管材自身強度來吸收熱應力

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技術要點二、無抵償敷設方法的基本原理：在裝置管道時，首先給管道加熱到必定溫度，然后將管道焊接固定，當管道康復到裝置溫度時(溫度下降)，管道預先承受了必定的拉應力。當管道通熱作業時，跟著溫度的添加，管道應力為零，當持續升溫時，管道的壓應力添加，當溫度升到作業溫度時，管道的壓應力(熱應力)仍小于許用應力。

技術要點三、兩種敷設埋設深度思考不一樣要素。(1)選用有抵償直埋敷設方法時，埋設深度只思考因為地上荷載的效果不會損壞管道的安穩便可，從經濟、施工便利等方面思考。當選用有抵償直埋敷設方法時，盡量淺埋，通常覆土厚度大于0.6米即可，且與管徑巨細無關。(2)當選用無抵償直埋敷設方法時，埋設深度要思考管道的安穩請求，安穩性主要與覆土厚度有關，通常比有抵償埋得深，當選用不預熱的無抵償直埋敷設管道時，小覆土厚度應與管徑巨細成正比。

管道保溫的方法
1.管道涂抹法保溫采用不定型保溫材料，加入黏結劑，或再加入促凝劑，選定一種配料比例，加水混拌均勻，成為塑性泥團，徒手或用工具涂抹到保溫管道和設備上的施工方法。
2.管道纏包式保溫是將保溫材料制成繩狀或帶狀，直接纏繞在管道上。采用這種方法的保溫材料有：礦渣棉氈、玻璃棉氈、稻草繩、石棉繩或石棉帶等。
3.管道預制裝配式保溫。
4.管道填充法保溫是當保溫材料為散料，對于可拆配件的保溫可采用這種方法。

聚氨酯直埋保溫管采用高密度聚乙烯材料，有很強的防水和耐腐蝕能力，聚氨酯保溫管不需敷設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。輔以抗氧劑等各種輔助劑制成，并對原材料和產品質量進行嚴格檢驗，確保產品質量達到CJ114-2000標準和直埋管外護管的技術要求，提高了外護管的整體質量。

 此外，對聚氨酯保溫管還有以下幾點要求，以便能夠符合驗收標準：
1、一般要求保溫保冷工程施工應執行國家標準《工業設備及管道絕熱工程施工及驗收規范》GBJ126-89,還應符合現行國家標準、規范的規定。
2、保溫保冷材料要符合設計要求，有產品合格證和化驗、物理實驗記錄。嚴禁受潮。
3、設備、管道應按照規定進行強度試驗，經試驗合格后方能進行保溫、保冷、施工。
在特殊情況下，管道的保溫保冷允許在未經強度試驗或氣密性試驗前進行，但應留出全部焊縫，焊縫兩側應各留出一塊保溫預制塊的距離或250mm的距離，端面作防水處理。留出部分保溫層，應在管道強度及氣密性試驗合格后施工。
4、進行保溫、保冷。

根據設計和客戶的要求一般為：DN200以下選用無縫管（GBDN200以上選用螺旋焊管（GB;SY/T和直縫焊管（GB。套鋼保溫管是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。因為只要到輸送的是普通的蒸汽，溫度一般就在150-300度之間，保溫層就應該選用玻璃棉或者是巖棉，厚度根據規格不同一般在35mm-120mm之間等，知道了厚度，那么外套管的規格也就知道了，因為空氣層20mm左右。

 提高了管道的保溫效果,由于真空的應用,較大限度地降低了管道的輻射和對流傳熱,降低了管道的腐蝕破壞速度,使內外鋼管之間保持干燥,對管網有泄漏預警作用,降低了。防腐外套鋼管以及鋼管與外套,鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成，鋼套鋼直埋蒸汽保溫管保溫結構依據滑動方式不同分為:內滑動式與外滑動式應用:鋼套鋼直埋蒸汽保溫管廣泛用于液體，氣體的輸送管網，化工管道保溫工程石油。該系統中，噴粉架隨彎管的行走作徑向擺動，對不同彎曲角度彎管的防腐處理均能適用。在廣泛用于保溫隔熱領等發達的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在這一比例尚不足20％。在經過酸堿之類的里面是能夠很好的保證自己化學性質的穩定性，不會因為這些方面而產生一定的腐蝕。

聚氨酯預制直埋保溫管安裝接口處理不當，在安裝敷設管道時，相接的二根管焊接不嚴密造成的滲水，或在“補口"的過程中操作不認真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預制直埋保溫管的耐溫性、導熱系數、環保性能均達到目前國內標準，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產品。

聚氨酯預制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個點上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴重的話會使外層塑料發生軟化而容易被損壞！使用不當而遭受破壞，在運輸和安裝時容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟，造成了載重車輛的碾壓后被損壞。

安裝時注意以下要求:

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發現防腐層有損壞的，應及時進行處理。

2、管道對焊時，應保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設計軸線及坡度。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。

4 、接頭施工時;如發現地坑有積水，應先排除坑內積水。管道內雜物及砂土應清除干凈。

5、預制保溫管可單根吊入溝內安裝，也可⒉根或多根組焊完后吊裝。當組焊管段較長時，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點的位置按平衡條件選定嚴禁將管道直接推入溝內

6、工作鋼管焊接應采用氯弧焊打底，焊按完成并經100 %X射線探傷劊答后，方可進行接頭處的保溫、外套管的焊接工作。

7、疏水管應水平接出地面。排潮管應接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應采取防腐措施。

8、兩固定點間的管道的接頭焊接工作完成后，即應進行該段管道的氣密性試驗，以檢查外套管的焊接是否合格。

9、外套管的焊縫氣密性試驗合格后，方可進行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進行填砂和填土。

10、工作鋼管的焊接、檢驗、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗、補頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時得到保護。

11 、當日工程完工時應將管端用盲板封堵，以肪泥、水進入管內。

聚氨酯直埋熱水保溫管在我們的生活中使用范圍特別廣，運輸特殊材料或者化學品都可以選擇保溫管，因為它有很好的防腐性能和防水性能，所以在石油運輸和化學品運輸行業當中有著重要的作用，所以它的市場價值也是特別高的。直埋式預制保溫管在很多的管道運輸中人們往往選擇地下掩埋管道運輸，其不但具有良好的保溫效果，而且大大節約了地上空間，將生產工作簡約化。

同時它也存在一定的問題，主要是管道運輸往往會存在接口，也往往伴隨著地下環境的濕度變化而發生腐蝕，同時在寒冷的環境下往往會存在更多的技術隱患。預制直埋保溫管的應用在一定程度上解決了人們的后顧之憂，它的主要的材質是聚氨酯在很多的無機物材質中，抗高溫、隔離溫度以及抗腐蝕等方面的效果非常的顯著，在制造成的地下管道中，其應用的特性也更加的穩固。不易泄漏在不同的生產環境中，預制直埋保溫管對于很多的液體原料運輸起到了很好的保護功效，只要通過一定形式的組合就可以實現對于地下運輸環境的掌控。它的價格低廉，應用廣闊，不失為一種you質材料。

在我國城市內大部分都采用是集體供暖方式，從而就需要大量的運輸管道來運輸熱能，而在運輸過程中會出現各種能源浪費，如運輸過程現泄漏，或者在運輸過程中所采用的運輸管道不能良好的保溫，那么將直接影響著能源運輸效率。所以就在這個時候出現了直埋保溫管，直埋保溫管的優勢有很多，不僅僅是因為保溫效果好，還有一系列優勢，如在直埋保溫管鋪設過程中施工十分便捷，開挖面積小，并且不易泄漏。正是因為以上這些優勢，所以近幾年來對于直埋保溫管的應用越來越多，在我國大部分城市內都已經更換了直埋保溫管，這為我國的熱力系統節約了大量資源。

隨著社會的發展和人類生活水平的提高，使用直埋保溫管的建筑作為人類物質文明的象征和社會、文化進步的標志，其種類、樣式變得豐富多彩，功能也越來越多樣化，在人類生活中占據的地位:也越來越重要。對穿越季節性凍土融:化地區的直埋保溫管道，應采取足夠的散熱隔斷技術，宜采用開挖填埋鋪設方法。管道的外挖深度>2m，季節性凍土層<1. 20m時直埋即可，但考慮到凍土層的特殊性，對管道周圍的鋪墊材料和回填土有不同于普通未凍土的要求。