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        屯留縣直埋式供熱聚氨酯采暖保溫管

        屯留縣直埋式供熱聚氨酯采暖保溫管

        簡要描述:

        屯留縣直埋式供熱聚氨酯采暖保溫管 聚氨酯直埋保溫管其工作原理是將該種產品焊管道上,拆除定位角鋼,把管道加熱到要求的溫度,管道熱伸長,波紋膨脹節補償器被相應壓縮,在此狀態下將補償器外套筒鋸形搭接焊縫焊死,此后補償器成為剛性整體,不再有補償能力。工作中則由管道的拉伸—壓縮彈性變型進行補償。用這種辦法,補償器補償了該段管道在設計溫差下產生的變形總量的一部分.....

        更新時間:2025-08-06

        訪問數量:973

        廠商性質:生產廠家

        屯留縣直埋式供熱聚氨酯采暖保溫管

        聚氨酯注意事項及說明:

        1. - -定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。設計和施工中,確實掌握兩種方式各自的工作原理,特點及其應用場所,以便在設計上合理選用,施工上安全、可靠、經濟。

        2.進場后認真進行檢驗,施工前必需對生產預制直埋保溫管的廠家進行調研。對不合格的保溫管拒絕使用。

        3.在聚氨酯直埋保溫管施工中,焊接是一項保證工程質量的關鍵工作,必需引起足夠重視。

        4.各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命,固定支架。如井室防水不好,將使部件因浸水遭到破壞。因此,應認真施工,確保施工質量。

        5.滿足打壓條件下,必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。進行灌水排凈空氣,然后分兩步做:穩壓10分鐘內無滲漏。強度試驗:把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后; 用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查;嚴密性試驗:把管內的壓力降至工作壓力時,30分鐘無滲漏且壓力降不超過0. 2個大氣壓即為合格;應按規范要求做好試壓記錄。

        6. 因聚氨酯直埋保溫管埋于地下,工程驗收時,絕大部分屬于隱蔽工程,如果竣工驗收不認真,竣工資料不詳細,將會影響以后的使用。

        7. 在安裝保溫管過程中,可-邊安裝, -邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

        (1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果,保證接頭現場的條件是非常必要的。

        (2)接頭現場溫度,在操作時應保持10"C以上,不應低于5'C,故冬季不適宜做接頭處理,陰雨天不適宜做接頭處理,溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。

        8.聚氨酯直埋保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后,方可進行現場接頭保溫施工。這一項內容是聚氨酯直埋保溫管施工的,施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法,不論采用哪種方法施工,都不能出現環形,開裂、脫層等缺陷,維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但,都必須保證接頭的整體性,嚴密性,防水性。

        9、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過,為盡可能減少熱損失,應敷設在冰線以下,不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。

        10、 管溝開挖尺寸應保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250mm間隔, 以便現場安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實,必要時可用細沙鋪墊。

        11、 直埋管在穿過公路時,其敷設深度不變,只是不回填復土作成管溝的形式,在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

        12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接:工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后,作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

        預制聚氨酯直埋保溫管主要由四部分組成。 
        1工作鋼管:根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 
        2保溫層:采用硬質聚氨酯泡沫塑料。 
        3保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 
        4滲漏報警線:制造預制聚氨酯直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設有報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過警報線的傳導,便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網安全運行。
        優點:
        1、降低工程造價。 
        據有關部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。 
        2 熱損耗低,節約能源。 

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        屯留縣直埋式供熱聚氨酯采暖保溫管

        預制聚氨酯直埋保溫管其導熱系數為:λ=0.013—0.03kcal/m比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖"的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網熱損失為2%,小于10%的標準要求。 
        3、防腐,絕緣性能好,使用壽命長。 
        預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的,吸水性很小。只要管道內部水質處理好,據國外資料介紹,預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上,比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。 
        4.占地少,施工快,有利環境保護和減少施工擾民。 
        直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現場挖溝平行進行,只需現場接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸,從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,從而保護了環境。
        5、安全
        目前除中國外生產的預制聚氨酯直埋保溫管,均設有滲漏報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過報警線的傳導,便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網的安全運行。國內生產的保溫管目前末設滲漏報警線,有待補上這一空白。

        預制聚氨酯直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道的x進技術、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經濟效益,也是供熱節能的有力措施。采用直埋供熱管道技術,標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。隨著這項x進技術的進一步完善和發展,供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。

        聚氨酯保溫管特點應用規格

        一、 特點

        1、輕質高強,運輸、安裝維護方便,不用重型,吊裝設備。

        2、水力學特性優異,內壁光滑,流體阻力小,可節省泵送費用。

        3、管道內壁不結垢,長期使用仍保持內壁光滑。

        4、導熱系數低,為0.028W/mK,保溫性能優異,水溫降小于0.5℃/km。

        5、耐腐蝕性能好,使用壽命長,可達30年以上。

        6、保溫層在工廠制造,可縮短安裝時間。

        二 應用

        --溫泉水輸送管

        --油田地熱流體輸送管

        --城市及工廠供熱系統

        --化工用水蒸汽輸送管

        --其他熱介質輸送管

        三、 規格

        內管直徑:DN25-4000

        長度:1m、3m、6m、12m

        壓力等級:0.1MPa,0.6MPa,1.0MPa,1.6MPa,2.5MPa

        外管直徑:針對用戶要求設計保溫層厚度,確定外管直徑。

        相關產品:聚氨酯發泡 聚氨酯保溫 聚氨酯保溫管道 聚氨酯直埋保溫管

        聚氨酯直埋保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網,化工管道保溫工程石油、化工、中央空調通風管道、市政工程等。聚氨酯直埋保溫管是一種保溫性能好,加安全可靠,工程造價低的直埋預制保溫管。聚氨酯直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道技術、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經濟效益,也是供熱節能的有力措施。

        聚氨酯保溫管產品用途:(用于暖氣保溫管道,用于溫泉保溫管道,用于供熱保溫管道,用于供暖保溫管道,用于空調保溫管道,用于蒸汽保溫管道。用于保冷管道)。產品由輸送介質的鋼管(作為工作管)、聚氨酯硬質泡沫塑料(作為保溫層)、高密度聚乙烯外套管或纏繞玻璃鋼(作為保護層),三者緊密結合而成。

        聚氨酯保溫管按鋪設方式的不同可以分為:聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管;按輸送的介質的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管;按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管等;就是按照輸送介質的不同分為地埋硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復合預制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。

        聚氨酯保溫管厚度要求注意事項

        1、聚氨酯保溫管層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。

        2、使用不當而遭受,在運輸及安裝中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車輛碾壓后被損壞。

        3、接口處理不當,在管道敷設安裝中,相接二根管焊接不嚴密造成滲水,或在“補口"中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。

        4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理,如經常發現使用分揀雜亂的回收塑料,經過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對鋼管外壁的腐蝕等。

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