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        即墨市預制無縫聚氨酯防腐保溫管

        即墨市預制無縫聚氨酯防腐保溫管

        簡要描述:

        即墨市預制無縫聚氨酯防腐保溫管 這種聚合物自六十年代末問世以來,由于其多種性能,而受到廣泛的關注,但是由于特殊的難加工性,而限制了它的開發應用。直到七十年代末才由發達國家如日本、美國、德國等的研究機構和大公司開始實現產業化。從而揭開了分子量黑夾克大規模應用的序幕。隨著各國不斷加大研究力度,逐漸發展出了燒結、柱塞擠出、螺桿擠出以及注塑等成型方法,為大規模應用分子量黑夾克奠定了基礎。

        更新時間:2025-08-06

        訪問數量:1528

        廠商性質:生產廠家

        即墨市預制無縫聚氨酯防腐保溫管

        1、布管
        布管工作是從堆放地點將標準定長的管道及管件沿已開挖的溝槽順線排開。有時為了減少二次搬運的費用,也可采用運輸和安裝同時進行的方法。布管工作所遵循的原則是,將每根管沿溝槽擺放,擺放時應非常注意將每根管的承口方向朝向設計水流方向的反面

        2、管道的連接
        (1)對接包纏連接
        由于受制作和安裝精度的限制,有些情況下,要求在施工現場把標準長度的玻璃鋼夾砂管和管件切成所需長度的短管和附件。有時多點開工,當兩管路碰頭時也時常會遇到類似的情況。在這種情況下,對接包纏連接是一種不錯的選擇。包纏連接涉及到技術,一般由玻璃鋼夾砂管廠家派人在現場制作。
        (2)密封圈承插口連接
        連接時一般應逆水流方向連接,連接前在基礎上對應承插口的位置要挖一個凹槽,承插安裝后,用砂填實。連接時再檢查一遍承口和插口,在承口的內表面均勻涂上潤滑劑(非石油產品,如動植物油),然后把兩個“O"型膠圈分別套在插口的凹槽內,并涂上潤滑劑。

        為防止把已安裝好的管拔出來,一般將兩三條管用拉碼連為整體。直徑116m以下的管道,挖掘機一般能直接吊起,在現場合理安全地使用挖掘機,可以有效減少安裝機械臺班。在使用挖掘機作為頂進設備時,一定不要采用起臂的方法進行頂進,而應向前緩慢轉動挖掘機的斗,機斗與管口之間必須墊枕木。

          保養

             1、選擇一個使用量不大的時間,將保溫管管道內的輸送介質放干凈,使用專業的除垢劑來對管道進行去銹除污處理,防止工作鋼管長時間使用產生堵塞,確保管道在使用中的正常運行。對所有外漏的管道逐一檢查,看看是否有破損,發現破損處及時處理。

             2、檢查各個管道上的各個閥門]處是否有生銹腐蝕現象,如果生銹、腐蝕情況過大,-定要及時的進行防腐除銹處理,防止在使用時造成閥門]處滲漏。如果腐蝕程度不大,可以在閥門]處進行噴涂環氧粉末的工藝進行防腐處理。

             3、整體保養防腐施工完成后,再對管道進行一一次打壓測試,詳細記錄下測試結果,檢查整個管道是否有滲漏的地方,確保以后管道可以正常使用。

        直埋式集中供暖預制聚氨酯保溫管設備用高壓成套聚氨酯泡沫產生,它具有三位一體的整體性能優良,嚴格執行直埋保溫管鋼管外表面拋丸除銹處理和外管表面保護科羅娜啤酒處理工藝,進一步提高保溫管的粘接性能。

        適用性強:聚氨酯泡沫能與各種資料進行結實的粘合,因而作為直埋管的保溫層簡直無需思考防腐層與之粘合的疑問。聚氨酯保溫層的習慣溫度為+120℃內鋼管選用二度無機富鋅底漆(耐溫≥400℃)防腐涂層,管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封,防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。

        即墨市預制無縫聚氨酯防腐保溫管

        即墨市預制無縫聚氨酯防腐保溫管

        PPR聚氨酯保溫管的結構采用由里到外依次有內保護層、保溫層、外保護層。內保護層是輸送介質的PPR管,具有耐腐蝕性和防水性能好等特點。PPR管和外保護層之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層采用管中管發泡技術使三者緊密結合而成。外保護層是PVC外套管。總的說來,

        一、PPR聚氨酯保溫管的保溫隔熱性能比傳統保溫管更加優良,保溫保冷的效果更好。

        第二個方面是工業生產方面。PPR聚氨酯保溫管采用的預先訂制,它更加有利于保溫管應用的實際生產生活中,具有很大的靈活性和適應性,可以根據不同需求,設計不同參數的直埋保溫管。

        第三個方面從敷設方式來看。傳統保溫管采用的是地溝及架空的敷設方式,工程造價高,施工時間長。但是PPR聚氨酯保溫管采用的是直埋式敷設方式,占地少,施工簡便快捷,而且有利于環境的保護。

         

        預制直埋蒸汽保溫管與直埋熱水管道的結構形式主要區別在于保溫材料的選用組合和工作鋼管伸縮補償方式以及護套管材質的不同。目前應用比較廣泛的直埋式蒸汽管道主要有以下3種代表性結構形式:
        (1)工作鋼管一防腐層一纖維類保溫管殼(氈)一防水卷材一空氣層一鋼護套管一防腐層;
        (2)工作鋼管一防腐層一纖維類保溫氈一氣孔狀粉末類保溫瓦塊一泡沫類保溫層一(空氣層)一護套管;
        (3)工作鋼管一防腐層一粉末類保溫膏涂層一防水層一(空氣層)一護套。
        工作時,承擔傳輸熱源的鋼管(工作管)與其外層起保護作用的外護管(可采用鋼管 防腐層、鋼管 聚氨酯層 聚乙烯或玻璃鋼管)組成為一體,工作管在外護管內通過固定支架、滑動(導向)支架、補償器等管路附件工作來傳輸熱源,外護管則起保護工作管正常運行的作用。

        優良的保溫隔熱性能

               1、經濟性:聚氨酯保溫在城市中、低壓管道中的應用,與鋼管相比,在國內許多城市具有經濟優勢。

               2、柔性:聚氨酯保溫管具有的柔韌性,便于移動,鋪設時彎曲和交錯。

               3、溫度:聚乙烯是一種對溫度敏感、溫度降低、拉伸強度提高、聚氨酯管材低溫脆化溫度高達-80℃的高分子合成材料。

               4、耐蝕性:聚氨酯管道具有良好的化學穩定性,對各種酸、堿、鹽具有較強的耐腐蝕能力,因此在敷設時不需要防腐處理。聚氨酯直埋保溫管在施工過程中溝槽一定要平整,保證槽底干燥,并且需要做200mm左右厚的細沙墊層,聚氨酯直埋復合保溫管兩側及以上至少要覆蓋200mm左右厚的細沙。其目的就是防止硬物損壞保溫外套管。

               5、密度:隨著聚乙烯密度的增加,聚乙烯材料的硬度增大,聚氨酯管材的抗拉強度提高。聚氨酯保溫管以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異氰酸酯為原料經化學反應發泡而成。

        直埋保溫管道鋼套管的防腐等級是根據當地土壤的腐蝕性等級來確定的。直接埋在保溫管內的土壤腐蝕性等級高時,防腐等級應考慮特殊加固等級;當土壤的腐蝕性等級為中等時,防腐蝕等級應考慮加固等級;當土壤的腐蝕性水平較低時,防腐蝕水平應考慮普通水平。因此,有必要了解管道敷設段土壤的腐蝕等級,以優化管道的腐蝕等級。

               直埋式絕緣管道的陰極保護是金屬腐蝕保護過程中的電化學保護方法之一。不同于其他直埋保溫管道防腐過程,它適用于電流保護金屬的身體,使身體保護金屬的電極電位負,所以金屬失去自發變化的趨勢從原子態離子的態度,從而從根本上抑制腐蝕的發生。但該工藝必須在電解液中進行,所以直埋保溫鋼管適合于陰極保護。直埋式保溫管道的陰極保護與防腐層是相輔相成的。防腐涂層的存在可以大大減少當前消費的陰極保護,陰極保護時可以彌補防腐涂層的完整性不足,從而達到安全濟的結合,是目前好的防腐方案。

        當今,應用范圍廣的的是用聚氨酯材料做的保溫鋼管。這種材料由于具有許多優勢特點,在國外已經得到廣泛運用,特別是在歐美的一些,這種材料在保溫材料中的成分含量達到了二分之一,而在國內,由于起步晚,所以對這種高標準的保溫材料仍然滯后,我們的聚氨酯在保溫材料中的成分含量只有五分之一左右,再這樣的背景下,我國的保溫材料發展仍有較大的前進空間。

        直埋式保溫管(主要是指以聚氨酯為保溫層,以聚乙稀為外套的保溫管)主要用于北方的集中供熱行業,輸送50-140度熱水;在南方有些地區可用于集中供冷行業,分為作為動力的熱水和冷水兩種;在工業上,有很多管道內的介質需要保溫,只要是溫度在140度以下的都可以采用;另外一個應用多的,是石油的長距離輸送管線,石油由于粘度非常高,必須保證一定溫度才能正常流動.總之,只要是溫度在140度以下,介質需要保溫的,都可以采用這種形式的保溫,工作管道根據輸送介質的不同可以改變。

        在加工聚酯保溫管道的過程中,有時會出現漏鋅的情況,下面就為大家介紹一下解決漏鋅的方法:
        1、鋅液中含鋁含量控制在0.05%以下,建議采用5-10%的鋁含量中間合金,不直接使用純鋁錠即可。
        2、避免高碳鋼過酸洗
        3、清除焊渣及焊渣飛濺物
        4.防止助鍍劑的過熱燒損
        5、對容易造成熱鍍鋅漏鍍的地方可預先涂抹高濃度溶劑。
        6、保持工件的熱鍍鋅鋅液表面的清潔、并防止鋁含量富集。
        7、加強熱鍍鋅的前期處理
        8、盡量縮短工序的停留時間
        9、保證助鍍劑的質量濃度和合理配比
        10、磨去火焰切割區熱鍍鋅表面后清除殘留磨砂。

        即墨市預制無縫聚氨酯防腐保溫管


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